Vinprovning och och båttur till Evian (Frankrike

Vingård i sluttning.

Vingård

Mot Evian (Frankrike) på andra sidan Genevesjön)

Lausanne en dag till.

Hittade en hundrastgård till Dubb

Lite Wimbledon från hotellrummet

Frukost med Ipad på hotellet.

Utflykt i bergen via tåg

Denna dag blev det en tågutflykt till bergsbanan upp där en enormt din utsikt väntade över Genevesjön. På kvällen tillbaka i Lausanne åt vi Abyssinia (en etiopiskt restaurang).

Abyssinia i Lausanne

Injera

Moln på toppen

Molniga höjder

Bergstågen

Dubb på tåget.

Utsikt över Genevesjön

Lausanne

Nu hade vi kommit till Lausanne. Hotellet låg centralt, mittemot Centralstationen. Bra läge.
Lausanne ligger vid vackra Geneve sjön.

Vi gick längs sjön bort till det olympiska museet. IOK har sitt huvudkontor i Lausanne men där var vi inte. Vi gick inte heller in på museet utan njöt av konsten utanför och jag passade på att springa på 100-metersbanan (tid ca 26 sekunder).

Centralstationen

Genevesjön

Olympiska museet

En hundrametersbana vid museet.

God Crepe till lunch.

Vi lämnar Nürnberg och kör söderut.

Så var det dags att lämna. Vi tog taxin ut till verkstaden och bilen var klar. Räkningen var saftigt men det var bara att betala.

Vi körde söderut. Vi stannade bla på en Autobahnskyrka. Endast i Tysklands finns detta fenomen. Trevlig rastplats med denna pyramidformade kyrka.

Vi fortsatte söder och passerade bla avfarten till SAP:s HK i Walldorf. Inte så långt senare vid höjd med Baden-Baden märkte jag att bilen inte längre svarade på gasen, Då var vi på autobahn men jag lyckades köra av denna gång till en mindre väg.  Bilen stod nu still igen. Vi hade nu hoppats kunna komma fram till vårt hotel i Lausanne, Schweiz. I princip var vi överens att ta oss hem med bärgning och hyrbil.

Efter att ringt If :s utlandstjänst kom bärgare som direkt såg vad som var fel. Detta fixar jag. Jag har en verkstad. Vi kör dit. Jag hade inte förväntad mig en bärgare med egen verkstad. (4:e generationens Schindler).

Han bytte fästet till turboslangen och provkörde. Jag frågade om vi vågade köra till Schweiz. Javisst var svaret. För 20 Euro var det fixat.

Vi bestämde oss för att köra vidare mot Scweiz. Innan vi passerade gränsen fick vi köpa ett klistermärken för att komma vidare. Ca 400 Sek.

Vi körde igenom ett mycket vackert område i Schweiz. Ett antal dalar och tunnlar. När vi kom fram till Lausanne var kl nästan 23. För att hitta rätt krävdes telefonguidning med hotellet. Till slut kom vi fram till hotellet som ligger mitt emot centralstationen. Vilken dag.

Autobahn kirche

Stopp

Verkstadsturism

Det nya fäste till turboslangen

Ännu mera Nürnberg

En dag till. Vi tog en klassisk dubbeldäckar tur. Dvs sightseeing. Jag försökte också få Dubb att bada i den lokala floden men utan framgång.

Vill inte bada.

Dubb.

Utsikt från dubbeldäckaren.

Mera Nûrnberg

Lördag. Ännu en dag i denna stad. Lite bilder. Det blev lite promenader runt om i staden.

Kvar i Nürnberg

Planen var att åka vidare denna dag. Jag ringde till SAAB-verkstaden. Ett nedslående besked. Fel bränslepump hade kommit. En ny behövde beställas. Det var nu fredag vilket ledde till en rejäl omplanering av vår resa. Hotell i Salzburg respektive Lichtenstein avbokades och flera nätter i Nürnberg krävdes. Till viss del kunde extrakostnaderna täckas upp av försäkringen men vi blev tvugna att anpassa oss till ett annat upplägg av semestern.

Helt klart finns det en hel del att upptäcka i Nürnberg. Dagens stora highlight var besökande av platsen för Nürnberrättegången där de ledande nazisterna ransakades och dömdes efter kriget. Rättegången pågick mellan 1946 och 1947. Många efterföljande rättegångar hölls. Kan nämnas bla rättegången mot företaget IG Farben som leverarade gas till dödskamrarna.

Unikt och även en föregångare till ett antal rättegångar för ledare som ställts till svars.

Här borta hängdes en del av nazisterna.

Rättegångsalen som den ser ut i dag.

Tunnelbanan.

Dubb vår vän i hotelfoajen..

Verkstadsturism i Nurnberg

Efter första natten på hotellet var det bara att ta taxi ut till SAAB verkstaden som i de sydligaste förorterna. Jag träffade en mekaniker som efter lite analysarbete kom fram till att det behövdes en ny bränslepump. Den hade de inte hemma utan behövdes beställas från ett reservdelslager i Frankfurt.

Bränslepumpar är inte billigt så jag diskuterade med min mekaniker i Solna som misstänkte att det kunde vara vevaxelgivaren. Den tyske mekanikern gav sig inte så vi kom inte längre.

Det vara bara att ta taxin tillbaka till hotellet och vänta på nästa dagen med förhoppningen att bränslepumpen skulle komma.

Victoria och jag tog en promenad i och förbi den gamla borgen i central staden. Finns en hel del att se.

Bilen analyseras.

Borgen

Ja,vad hette kyrkan nu.

Weissbier.

I fina Nurnberg

Autobahn mot Nürnberg

Vi kom fram till Travemünde på morgonen. Vi körde vidare söderut och passerade bla Hamburg, Hannover och Dormund på Autobahn. Vi hade räknat med att resans längd skulle bl 73 mil.

Efter flera timmar tog vid lunch på en Subway. Vi ställde oss i kö. Bakom oss kom ett flertal piketbussar fullda med poliser. Efter ett tag förstod vi all dessa var på väg till Hamburg i samband med det stora G20 mötet där (Om detta kunde vi sedan få rapporterat i nyheterna).

Dubb på Subway.

När vi har ca 30 km norr om Nürnberg var det enfiligt ett tag pga något som pågick på autobahn. Vi fick köra långsamt. I slutet av den enfiliga delen där vi hoppades kunna ta fart igen vägrade bilen att gå igång. Vi stod på vänsterfilen på autobahn. Trafiken drog igång på högerfilen och läget var mycket vanskligt. Som tur fick vi hjälp att ett par vägarbetare att komma ut i vägrenen. Stort tack för det. De kontaktade oxå polisen som kom rätt snart. Samtidigt hade jag kontakt med SAAB-mekanikern hemma. Det kanske var bränslepumpen, vevaxelgivaren eller helt enkelt att bensinen var slut. Oklart vad men bilen gick fortfarande inte igång. 

Polisen kom och var snabba att dela ut böter för antagandet om soppatorsk (som det sedan visade sig inte vara) på 95 Euro enl tysk lag. De ville ha betalt i kontakt och det var bara att betala. Inga glad miner. De ordnade med en bärgare som kom efter ett tag. Han tog oss till en mack på en avfart. Olika alternativ om vad vi skulle göra diskuterades. Jag nappade på att bärgning skulle ske till en SAAB-verkstad i Nürnberg där vi hade bokat hotell. 

Verkstaden låg i sydligaste Nürnberg och eftersom det var på kvällen var verkstaden stängd. Bärgaren krävde också betalt i kontanta medel och det var bara att ta sig till en bankautomat för att finansiera detta.

Så eftersom verkstaden var stängd var det bara att ta taxi in till central Nürnberg där vårt hotell väntade på oss rejält försenad.

Bärgaren levererar bilen till SAAB-verkstaden i Nürnberg.

Mot kontinenten

Äntligen semester och på väg söderut med nya bilen. Tidig start för att sedan köra E4:an mot första stopp i Landskrona där vi fick middag av mamma.  Det blev oxå en promenad i slottsområdet med Dubb.

Mamma vid Citadellet.

Dubb inne på mammas gård.

Därefter fortsatte färden mot Trelleborg där vi tog kvällsfärjan mot Tyskland. Inget märkligt rum men det gick bra att sova och det fanns även en dusch.

Vi äntrar båten.

Trelleborgs hamn.

Dubb inspekterar en av sängarna.

En Bitburger på båten.